對已增加的42924個路內泊位“回頭看”,不符合規定的,影響出行的一律撤除;配合住建部門打通軟件大道西春路路口、機場高速匝道及馬群廣場等7個交通“節點”……“再乾200天”專項行動已正式啟動,南京交管部門向社會公佈了具體“菜單”,涵蓋了44項任務,直至明年4月,分兩個一百天展開,在緩堵保暢的同時,推動重點違法整治。
  通訊員 寧交軒
  揚子晚報記者 郭一鵬
  關註停車
  不符合條件的路內泊位一律撤除
  整治違停實行“三級承包制”
  為了緩解停車難,南京交管部門一直在挖掘泊位,據統計,截至9月25日,主城區共增設路內停車泊位42924個。“這些泊位要‘回頭看’,不符合條件,影響出行的一律撤除。”交管部門負責人介紹說,機動車雙向通行道路路面實際寬度大於12米(含12米),可兩側設置停車位;寬度為8米至12米,可單側設置停車位;寬度小於8米則禁止設置。機動車單向通行道路路面實際寬度大於9米(含9米),可兩側設置停車位;寬度為6至9米,可單側設置停車位;寬度小於6米禁止設置。“主要是按這個標準去調整施劃,還有一些其他的方面。”這位負責人解釋說,像路內泊位旁新配建了停車場,他們就要考慮對路內泊位進行調整,畢竟路內泊位只是作為一種補充。還有就是,一些泊位如果影響到了市民的正常出行,特別是騎車人,也是需要調整的。
  “再乾200天”里,南京交管部門會繼續按照“公安交管部門牽頭負責512條主次幹道停車秩序治理,城管部門牽頭負責1244條支路街巷停車秩序治理”的管理格局,對全市主次幹道,交管部門實行大隊、中隊、民警“三級承包”機制,推行定人、定段、定時、定責“四定”巡查,將路口崗點警力、路段巡邏警力、監控抓拍設施“三維一體”形成立體管控體系,積極消除整治盲點,擴大管理覆蓋面,進一步完善、更新物理隔離和禁停標誌標線等配套交通設施,對於梳理停車亂點區域,安排警輔定點值守;進一步強化違停清障力量,對於主次幹道影響通行、影響環境的,要加大清拖的力度,提高違停清拖效率,有效提升整治威懾力。
  關註出行
  聯合住建部門打通七大堵點
  再增10條單行線、聯網江南六區信號燈
  此次“再乾200天”,交管部門正在研究每一個擁堵的節點,並積極配合住建部門對有關道路進行改造,打通一些堵點和難點,目前涉及到7處,分別為:軟件大道西春路路口、機場高速軟件大道匝道、馬群廣場東調頭口、雨花大道紫荊花路路口、軟件大道文竹路南口、邁皋橋公交廣場東口、雙龍大道大明路匝道口。“由此可以看出,軟件大道是重點。”交管部門負責人表示,這也是目前的實際情況。
  此外,為了緩解擁堵,在目前全市264條單行線的基礎上,交管部門還準備再增加10條左右的單行線,打造和完善微循環片區。同時在實現河西區域236個路口交通信號燈聯網公交優先的基礎上,在明年4月前完成江南六區範圍內687處信號燈路口的聯網,進一步提升公交服務水平和通行效率,引導廣大市民群眾公交出行、綠色出行。
  關註駕駛員
  黃牌貨車的電子曝光也要記分
  50起曝光及以上未處理要嚴查
  “重大事故,特別是涉及人員傷亡的事故,9成與大貨車有關。”交管部門負責人表示,從11月1日起,黃牌載貨汽車、黃牌專項作業車以及半掛全掛牽引車在南京發生的交通違法曝光行為,凡屬《道路交通安全違法行為記分分值》規定的記分範疇之內的,對機動車駕駛人一律予以記分處理,對記分達12分的,將依法扣留其駕駛證通知其參加記分考試學習,並嚴格落實駕駛證降級換證。“不管是現場處罰,還是電子曝光,只要在範疇內的,都要記分。”該負責人說,這是因為黃牌貨車的駕駛人基本固定,可以確定違法人。下一步是否要延伸到同樣可以固定司機的公交車或出租車,暫無說法。
  最近一段時間,“違章王”頻頻出現,這部分車輛的肆意違法,嚴重影響了交通安全。其實,近年來江蘇公安交警部門開展了多次“清零行動”。此次,南京交管部門對違章次數達到100次未處理的車輛進行了整理,數量還不少,基本都是外地車。隨後的時間里,交管部門還將在這一名單基礎上擴大範圍,對50起曝光及以上未處理的進行嚴查,並納入“黑名單”管理。對這樣的車輛,交警執勤時,發現一輛查扣一輛,處理完曝光才能返還。此外,也會依據曝光對駕駛人進行相應的記分。  (原標題:影響出行的路內泊位一律撤除)
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